Thứ Hai, Tháng Tám 20, 2018

Chi phí không chính thức không phải lúc nào cũng hữu ích

Sáng nay tại Hà Nội, Tổ chức Hướng tới Minh bạch công bố kết quả báo cáo khảo sát thực trạng đối phó với...

Kế hoạch “hòa vốn” của NOS còn xa vời

Trong 2 quý đầu năm, NOS tiếp tục lỗ ròng 188 tỷ đồng, gần gấp 2 lần so với mức lỗ ở cùng kỳ...

Lỗ lớn “đè nặng” Agrifish

Nửa đầu năm 2018, Agrifish báo lỗ sau thuế 166 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái lãi 3,5 tỷ đồng. Kết quả báo...

Thực hư số lỗ của Vinawaco?

Cần làm rõ về số lỗ của Tổng Công ty Xây dựng đường thủy (Vinawaco) lỗ 993,8 tỷ đồng hay 998,3 triệu đồng. Trong Công văn hỏa...

Dự án Nhà máy bột giấy Phương Nam: Rao không người hỏi, bán chẳng...

Dự án Nhà máy bột giấy Phương Nam nghìn tỷ nằm đắp chiếu gần 15 năm, bán 3 lần mà không ai mua khiến...

Vinachem: Nợ 310 tỷ đồng, trả 50 triệu đồng

Theo Vinachem, trong tháng 6/2018, số tiền phải trả VDB là 310,76 tỷ đồng và 213,2 nghìn USD (gồm tiền gốc, lãi phát sinh...

SBIC dự kiến… lỗ gần 3.000 tỷ đồng

SBIC dự tính, cả năm 2018 lỗ trước thuế 2.884 tỉ đồng, mặc dù tổng doanh thu và thu nhập khác vẫn được đặt...

Hướng đi nào cho DQS?

Trước thực trạng Nhà máy đóng tàu Dung Quất gặp nhiều khó khăn với khoản lỗ hàng ngàn tỷ đồng, PVN đang quyết tâm...

VinaCapital “luôn mở cơ hội hợp tác trở lại với Ba Huân”

Đây là một trong những thông điệp mà VinaCapital đưa ra và làm rõ về quyết định dừng đầu tư vào Công ty Ba...

Vinachem đã qua “cửa tử”?

Lợi nhuận hợp nhất của Vinachem đạt 306 tỷ đồng trong quý II, lũy kế 6 tháng đạt 402 tỷ đồng, bằng 62,6% kế...

Stay connected

0Thành viênThích
65,987Người theo dõiTheo dõi
6,446Người theo dõiĐăng Ký
- Advertisement -

Latest article

Trần Anh tiếp tục lỗ dù đã về với Thế giới di động

Báo cáo tài chính quý I bắt đầu từ ngày 1/4 của Công ty cổ phần Thế giới số Trần Anh ghi nhận hàng...

Cán bộ nhân viên Sacombank tham gia hiến máu cứu người

Ngày 17/8/2018, trong khuôn khổ chuỗi hành động hiến máu nhân đạo 2018, hơn 500 cán bộ nhân viên Sacombank tại TP.HCM đã hiến...

Đường sắt quên “đánh thức” logistics

Tại sao logistics đường sắt đến giờ này vẫn chưa đủ mạnh, thậm chí còn thiếu trách nhiệm trong việc kết nối với các...